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計算機信息網絡系統在鐵路交通的應用

2017-11-04 10:33:27 來源網站:免費論文網創業好點子 本文移動端:計算機信息網絡系統在鐵路交通的應用

計算機信息網絡系統在鐵路交通的應用 本文關鍵詞:計算機信息,鐵路,交通,系統,網絡

計算機信息網絡系統在鐵路交通的應用 本文簡介:【摘要】計算機信息網絡系統作為當前交通運輸管理中的重要組成部分,對我國交通行業的迅猛發展具有十分重要的作用。論文從計算機信息網絡系統設計原則入手,對當前計算機信息網絡系統在我國交通運輸管理中的應用進行了深入分析,旨在為相關工作人員提供參考。【關鍵詞】計算機;信息網絡系統;交通運輸管理;應用1引言隨著

計算機信息網絡系統在鐵路交通的應用 本文內容:

【摘要】計算機信息網絡系統作為當前交通運輸管理中的重要組成部分,對我國交通行業的迅猛發展具有十分重要的作用。論文從計算機信息網絡系統設計原則入手,對當前計算機信息網絡系統在我國交通運輸管理中的應用進行了深入分析,旨在為相關工作人員提供參考。

【關鍵詞】計算機;信息網絡系統;交通運輸管理;應用

1引言

隨著我國信息技術的發展,信息技術已經廣泛應用到了各行各業中。計算機信息網絡系統作為實現交通運輸信息化管理的基礎,我們必須深化交通運輸管理中計算機信息網絡系統的應用,進而推動我國交通運輸行業高速且穩定的發展[1]。

2交通運輸管理中計算機信息網絡系統設計的原則

①可靠性。系統運行是否穩定是評價該系統性能的重要指標,因此,在設計交通運輸管理相關的計算機系統時,需要通過冗余技術來增強系統的冗余功能,軟件制作完成后,應進行必要的測試,及時消除系統隱患,并增加系統自檢功能。②實用性原則。交通運輸管理中的軟件系統,必須結合自身的實際需求,對系統功能進行深入分析,突出系統重點,分清主次,避免出現系統雖然功能強大但是不符合交通運輸管理的實際需求情況。③科學合理性。系統設計需要對交通運輸管理中的業務進行全面調查,并調整當前的作業組織和作業制度。④可擴充性原則。在進行計算機網絡系統的設計過程中,要具備一定的遠見,從而有準備地面對未來交通運輸發展中可能遇到的一切問題。其中,在硬件方面一定要預留充足的空間,為今后的發展提供基礎保障,并做好及時更新;在軟件系統方面,盡量采用層次化、模塊化的結構,為系統功能的擴充提供便利[2]。

3計算機信息網絡系統在交通運輸管理中的應用

在交通運輸管理中計算機信息網絡系統的應用主要包括:貨運管理系統、鐵路運輸調度指揮系統、鐵路運輸信息化管理系統、鐵路調動中心網絡管理系統等[2]。這些系統是交通運輸管理的核心和基石,其基本功能如下:①機車調度管理功能。通過收集行車相關信息數據,為行車調度人員提供調度指揮和處理手段,也為相關人員提供決策依據。②機車運行監控功能。能夠對機車運行情況進行動態記錄,實時監控機車運行情況,一旦車輛出現問題便可及時預警,避免安全事故的發生。③調車自動控制功能。根據貨運管理系統計劃,控制信號聯鎖設備自行完成對地面/機車信號的相關操作。④報表功能。通過日志、月報表、年終報表的形式,及時準確地把握車輛運營中各個環節的信息,及時調整其薄弱點,為企業未來的決策提供準確的數據參考。通過上述對計算機系統在我國交通運輸管理中的應用功能介紹可以看出,計算機信息系統的應用能夠有效緩解當前我國由于經濟發展對交通運輸造成的壓力,解決當前運輸組織及運輸效率問題[3]。

4交通運輸管理計算機信息網絡系統的具體應用模型

4.1鐵路調度中心網絡管理系統在交通運輸管理中的應用

鐵路調度中心網絡管理系統在交通運輸管理中的應用較為普遍,不僅能提高調度中心的工作效率,也在一定程度上改善了調度人員的作業環境[3]。該系統主要通過對行車狀況及列車行車路線等數據信息的收集,并將收集到的這些可靠信息提供給相關工作人員和領導,為他們的相關決策提供依據。與此同時,該系統還可以在鐵路調度中心運行期間,自動將一些先進的處理手段和指揮策略提供給相關的調度人員,大大提高了調度中心的工作效率和應變能力,同時也減少了調度中心工作人員的手工制表數量和通話,使鐵路運輸能力得到充分發揮。

4.2日常報表管理在交通運輸管理中的應用

將計算機信息網絡系統應用到交通運輸日常報表管理中,能從根源上提升報表整體處理效率,并確保應用價值的有效性得到很大提升,為運輸管理系統的全面優化奠定良好的基礎。在應用計算機信息網絡系統進行報表管理時,需要及時填寫報表,同時也要及時處理交通運輸項目,利用月報表和年終總報表集中處理相關信息,保證信息處理機制與標準相符,也為交通管理系統的整體升級提供基本保障。

5計算機信息網絡系統在交通運輸管理中的應用實例

以貨運管理系統中的調車自動控制系統實際應用為例:調車自動控制系統的運行流程是:接收到貨運管理系統的調車指令后進行命令執行,再將執行命令后的調車指令完成的信息反饋給貨管系統,然后貨管系統再根據調車自控系統反饋的相關信息進行下個計劃。而調車自控系統在接收到貨管系統發出的調車作業單以后,需參考上個調車計劃對機車所在地點進行查找,然后將查找到的機車位置當作這一調車作業單的首鉤,而最后一鉤則是貨管系統中的牽出線,最后將系統默認牽出線添加到該系統中,生成相應的調車作業單。如表1所示。調車自動控制系統生成調車作業單后,按照默認進路表(如表2所示)自動生成進路序列。歸屬于分散自律控制模式的調車自控系統,通常是以參考進路序列為依據的條件下,對聯鎖條件進行檢查然后再觸發進路,而后向計算機連鎖系統傳遞控制指令,該系統收到指令對聯鎖條件進行檢查并觸發鎖閉進路,調機1/2按照控制指令進行行車作業,完成相應的牽引工作。

6結語

總而言之,交通運輸行業為作為我國經濟發展的基礎保障,為了能夠實現交通運輸現代化管理,我們必須深化計算機信息網絡系統在我國交通運輸行業的應用,提高我國交通運輸管理信息化水平,從而提升我國交通運輸業的管理效率和運營效率,進一步推動我國交通行業的發展。

【參考文獻】

【1】馮兆武.交通運輸管理計算機信息網絡系統的開發研究[J].信息通信,2017(07):131-132.

【2】張紅梅.計算機信息網絡系統在交通運輸管理中的應用[J].科技經濟導刊,2017(22):264.

【3】萬淑芳.交通運輸管理計算機信息網絡系統的開發[J].科技創新與應用,2014(36):74.

作者:李倩楠 單位:鐵路運營管理集團有限責任公司

  • 計算機信息網絡系統在鐵路交通的應用

    【摘要】計算機信息網絡系統作為當前交通運輸管理中的重要組成部分,對我國交通行業的迅猛發展具有十分重要的作用。論文從計算機信息網絡系統設計原則入手,對當前計算機信息網絡...




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